Jump to content
«ПЛАНАР-СИТИ»
  • Announcements

    • DVN

      Борьба за Авторское право

      Предупреждаю всех и сразу, чтобы потом не было обид и обиженных. Согласно п.4.2.3 Правил форума с 13.03.2007 года все посты содержащие разного рода статьи, стихи, рассказы, обзоры и рецензии и т.д., и т.п. БЕЗ УКАЗАНИЯ копирайта будут сразу же удаляться в Корзину.
    • DVN

      Борьба за Авторское право-2

      Предупреждаю ЕЩЁ РАЗ, всех и сразу, чтобы потом не было обид и обиженных. Согласно п.4.2.3 Правил форума все посты содержащие разного рода статьи, стихи, рассказы, обзоры и рецензии и т.д., и т.п. БЕЗ УКАЗАНИЯ копирайта (авторства, ссылки на источник, откуда Вы взяли эту информацию) будут сразу же удаляться в Корзину. Если Вы автор представленной информации, так и пишите - © ник
Sign in to follow this  
MAG

Мотоновости

Recommended Posts

Создатели кастомов больше всего любят экспериментировать с двигателями. Но находятся и такие, кто рискует проводить эксперименты с формой кузова мотоцикла. В их руках байки приобретают совершенно новую, необычную сущность.

 

Так, изобретатель, творение которого вы видите на фотографии, видимо, был зачарован стремительным силуэтом этого представителя семейства кошачьих, обычно украшающим собой автомобили марки Jaguar.

 

Взяв зверя за основу, британский энтузиаст создал мотоцикл, рама которого выполнена именно в форме стремительного в прыжке ягуара.

 

1.jpg

 

2.jpg

 

Двигатель смещен немного назад, чтобы кузов лучше выделялся и не заслонялся мотором. По той же причине фара располагается не в пасти зверя, а слева от пилота.

 

Байк снабжен двигателем V-Twin, причем, по словам автора разработки, он выбирал мотор, звук которого больше всего напомнил бы ему рычание ягуара.

 

Колеса взяты от японского спортбайка, а вот сиденье выполнено скорее в чопперском стиле. Оно не очень комфортное, но при таком дизайне об этом мало кто будет беспокоиться.

 

Источник

 

=============================================

 

Изобретение для владельцев небольших частных самолетов – багажный отсек, специально предназначенный для перевозки вашего любимого мотоцикла.

 

Багажный отсек под названием MotoPOD RV-10 был впервые представлен в этом году на выставке Airventure, а уже в следующем компания-автор идеи планирует запустить его в производство.

 

3.jpg

 

Багажник позволяет очень оперативно доставать и убирать байк. Для примера был взят обычный Yamaha XT225. На извлечение байка из спецбагажника ушло всего три минуты.

 

Основная идея изобретателей заключается в том, чтобы обеспечить самолетовладельцу максимальную мобильность. Прилетая в нужный удаленный от цивилизации аэропорт, ему не нужно будет заботиться о том, чтобы его встречал полноприводный джип. Достаточно просто достать из багажника мотоцикл и двинуть по своим делам.

 

В багажник можно загрузить байк весом до 230 кг. Согласно данным проведенных экспериментов, подвешенный снизу к корпусу самолета багажник замедляет скорость движения крылатой машины всего на 9 узлов.

 

Багажник сконструирован таким образом, что подходит для самолетов Cirrus SR22, Cessna 182 и других аналогичного размера. Извлечение мотоцикла из кофра осуществляется с помощью лебедки, которая опускает прикрепленный к самолету багажник на землю.

 

Примечательно, что первые экземпляры серийно произведенных багажников в США планируется продавать прямо вместе с мотоциклом – той самой Yamaha XT225.

 

Со всех желающих приобрести новинку собирают по 1 000 долларов предоплаты. Ожидается, что стоимость багажника вместе с байком составит от 8 до 10 тысяч долларов. Поставки багажника первым заказчикам ожидаются уже в конце этого года.

 

Источник

 

=============================================

 

Японская Suzuki представила новый круизер модели С1800RT, который станет флагманской моделью мотоциклов компании данного типа.

 

4.jpg

 

Мощный двигатель V-Twin объемом 1783 кубика c углом развала цилиндров в 54 градуса, мягкая подвеска, удобное сиденье для путешествий на большие расстояния – все это про него.

 

Также можно отметить большое и высокое ветровое стекло, боковые кофры для багажа, поддержку спины для пассажира и отъезжающие ручки.

 

Колесная база – 1755мм. Задняя подвеска – маятник, скрытый под внешне классическим окончанием в стиле "хардтейл". Ход подвески – 130мм впереди и 118мм сзади. Передние тормоза – дисковые плавающие диаметром 290мм, задние просто дисковые диаметром 275мм.

 

10-спицевые колеса, бак на 19 литров, стильная панель приборов с целой кучей указателей.

 

Диаметр цилиндров двигателя – 112мм, ход поршня – 90,5мм. Степень сжатия – 10,5:1. Электронное зажигание, электростартер, пятискоростная ручная коробка передач. Клиренс – 135мм. Вес – 357кг.

 

Байки будут выпускать ограниченным тиражом и поставлять на рынки разных стран в очень небольшом количестве. Так, например, даже на такую активную в плане мотоциклетного движения страну как Великобритания квота – всего 90 мотоциклов. Цена мотоцикла Suzuki Intruder C1800RT в Европе – около 12 600 евро.

 

Источник

 

=============================================

 

Loncin, Zondshen и Jialing – три китайских корпорации-производителя мототехники - подумывают над тем чтобы создать четырехцилиндровый двигатель объемом 600 кубов, который сможет составить здоровую конкуренцию японской и европейской мототехнике, по крайней мере по соотношению цена-качество.

 

Возможно, китайские мотоциклы пока не смогут соперничать с именитыми марками, которые давно уже полюбились европейцам, но, все же определенную долю рынка они, несомненно, захватят.

 

Пока нет точных данных о технических характеристиках и цене будущих аппаратов, но бытует мнение, что стоимость мотоциклов будет ниже 6 000 евро. В данный момент идет работа над дизайном и двигателем будущих китайских «монстров».

 

Источник

 

=============================================

 

Отделкой автомобилей и мотоциклов драгоценными металлами уже давно никого не удивить, дизайнеры идут на всяческие ухищрения, чтобы предложить клиентам особую, VIP-индивидуальность.

 

В итальянской прессе была распространена фотография нового Ducati 1098, пластик которого полностью покрыт серебром.

 

5.jpg

 

Эта задумка - идея состоятельного клиента из Японии, который приобрел мотоцикл не для того, чтобы на нем ездить, а просто, чтобы любоваться им.

 

Интересно, что данный пример далеко не первый и скорее всего не последний, ранее в прессе уже появлялись фотографии мотоцикла MV Agusta, покрытого золотом 24 карата, который был представлен на тематической выставке, посвященной миру роскоши.

 

Источник

 

=============================================

 

Дорожная инспекция Испании опробует новый радар, который планируется установить на второстепенных дорогах страны.

 

Особенность новинки заключается в том, что для работы радара не требуется электричества. Система контроля над скоростью движущихся транспортных средств «питается» биоэтанолом.

 

Поэтому радар можно легко устанавливать на всех дорогах, это большое преимущество, так как не всегда вблизи незначительных дорог есть линии электропередач.

 

В Мадриде уже идут испытания этого нового радара. Ведь ранее нечто подобное было изобретено, но не прижилось. Речь идет о радаре, который работал за счет солнечной энергии. Но, как оказалось, мощности не хватало для вспышки, она «вылетала» с задержкой и машину вместе с водитилем-нарушителем было невозможно определить, особенно ночью.

 

Над этим недостатком поработали, и теперь испанская дорожная инспекция планирует, что с помощью нового радара количество нарушителей скоростного режима значительно уменьшится.

 

Источник

 

ЗЫ: Аха, а устанавливать эти радары будут на биотуалетах... бесплатных :down:

 

=============================================

 

Оригинальным способом решил привлечь покупателей один из европейских дилеров японской марки Kawasaki.

 

Компания Nol Bikker Motoren из Нидерландов соорудила модель мотоцикла Kawasaki из песка…

 

6.jpg

 

По заверениям скульпторов, сотворивших эту модель байка ZZ-R1400 в масштабе приблизительно 2 к 1, при хорошей погоде этот кулич способен простоять месяц и больше.

 

В компании считают, что их инициатива позволит увеличить продажи мотоциклов под брендом Kawasaki по всей стране.

 

Источник

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уже давно дорожные инспекции многих стран задумываются над тем, что лучший способ избежать аварии – это знать досконально все правила и принципы безопасного вождения и быть внимательным на дорогах.

 

Европейский проект IRT (Initial Rider Training Project) специально создан для того, чтобы научить людей хорошо водить мотоциклы, а соответственно и понизить аварийность и смертность на дорогах. Именно для этого создана специальная web-книга, читать которую может каждый желающий после регистрации.

 

1.jpg

 

Книга состоит из трех больших разделов: теория, контроль технического состояния транспортного средства и интерфейс уличного движения.

 

Первый раздел посвящает будущего водителя во все тонкости теоретических знаний: правила дорожного движения, устройство мотоцикла, возможные опасности на дорогах, защита и подходящая одежда и т.п.

 

Вторая часть посвящена основным частям мотоцикла, функциональность которых необходимо контролировать, а также основным маневрам, которые можно и нельзя совершать во время движения.

 

А в третьей части описывается правильное поведение по отношению к другим транспортным средствам: дистанция и скорость, перестроение и повороты, обгоны и т.д.

 

Программе IRT покровительствуют Европейская Мотоциклетная Федерация, Международная Мотоциклетная Федерация, Европейская ассоциация производителей мототехники и шведские блюстители порядка на дорогах.

 

Любое юридическое или физическое лицо может получить доступ к материалам данного проекта, послав запрос в Европейскую Мотоциклетную Федерацию и получив соответствующее разрешение.

 

Источник

 

==============================================

 

В одном из графств Англии решено привлечь вертолет для борьбы с мотоциклистами, нарушающими скоростной режим на трассах.

 

2.jpg

 

На вертолет установлен уникальный в своем роде радар-детектор, который с высоты способен четко определить скорость движущегося мотоцикла или скутера, зафиксировать ее, записать на видео и идентифицировать сам мотоцикл-нарушитель.

 

Так что, по словам полицейских графства Эссекс, теперь любителям погонять вне специально отведенных для этого треков не поздоровится.

 

"Наша цель не меняется – это по-прежнему уменьшение числа жертв ДТП с участием двухколесных транспортных средств", - говорит представитель дорожной полиции Эссекса Адам Пайп (Adam Pipe). "И при этом у нас есть сведения, что некоторые гонщики продолжают использовать дороги Эссекса для своих небезопасных забав", - добавляет он.

 

При этом на дорогах графства уже установлены специальные знаки, предупреждающие, что на тех или иных участках трасс ведется наблюдение за соблюдением скоростного режима при помощи вертолета. Знаки представляют собой нарисованный на синем фоне вертолетик и надпись Police Traffic Enforcement.

 

Как отмечают в полиции, в новой инициативе им нравится все, за исключением ее стоимости – час работы такого воздушного полицейского со спидганом обходится более чем в 1000 фунтов стерлингов.

 

Источник

 

==============================================

 

В Великобритании решили опробовать идею со специально выделенными на светофорах стоп-линиями для двухколесных транспортных средств.

 

Идея состоит в том, что сначала на красный свет останавливаются мотоциклы, а все четырехколесные аппараты группируются уже позади них.

 

3.jpg

 

Первоначально этот вариант расстановки сил на светофорах был опробован в Испании, сейчас там эксперимент продолжается, и если он будет признан удачным, подобную систему планируют ввести во всех крупных городах страны.

 

Теперь по стопам испанцев могут пойти и британцы. Первоначально в плане тестирования системы подобные линии будут размещены на нескольких перекрестках, а 12 специально поставленных видеокамер будут следить за тем, насколько это нововведение способствует скорейшему рассасыванию пробок на светофорах, а также за поведением самих байкеров.

 

Помимо прочего, подобный вариант расстановки ТС на перекрестках призван способствовать большей безопасности участников дорожного движения, ибо как известно, чем дальше находятся мотоциклисты и скутеристы от других участников дорожного движения, тем лучше.

 

Источник

 

==============================================

 

Японская Suzuki представляет новый скутер Gemma 250. Еще совсем недавно эта модель существовала только в виде прототипа и была выставлена в салоне в Токио.

 

Сейчас модель уже выпущена на японский рынок. Как скоро она появится в Европе и на других международных рынках, пока неизвестно.

 

Скутер отличается оригинальным дизайном, навеянным, вполне возможно, традиционными японскими мультфильмами. Вдобавок, Gemma 250 – ТРЕХМЕСТНЫЙ аппарат, что весьма нечасто встречается в среде скутеров.

 

4.jpg

 

Двигатель в 249 кубиков развивает мощность в 22 л.с. при 7 500 об./мин. Длина – 2280мм, вес – 210кг.

 

Эксперты не исключают, что отличающаяся столь заметной оригинальностью модель может вообще не выйти за пределы японского рынка, так как спрос на нее в "старом свете" может быть очень ограниченным.

 

В Японии модель продается за 680 000 иен или примерно 4 300 евро.

 

Источник

 

==============================================

 

Зачастую в Европе уведомления о штрафах, причитающихся к оплате, приходят на домашние адреса авто- и мотовладельцев с огромной задержкой.

 

В связи с этим Дорожная инспекция Испании пришла к выводу, что необходимо сократить это время, чтобы нарушители успевали оплатить штраф вовремя. Теперь информация о причитающихся штрафах будет приходить нарушителям прямо на адрес электронной почты.

 

5.jpg

 

Сейчас в среднем штраф идет на домашние адреса 14 дней. Чтобы доставить ту же информацию по электронной почте, по предварительным расчетам, потребуется самое большее 72 часа. А если данная система приживется, то и того меньше.

 

Новая услуга начинает действовать в сентябре. Первые «пробы» пройдут в компаниях, которые дают автомобили напрокат, так как у них есть база данных на всех своих клиентов.

 

Если эксперимент удастся, в скором будущем каждый владелец автотранспортного средства сможет по желанию предоставить Дорожной инспекции Испании адрес своей электронной почты, чтобы сразу же получать сведения о предстоящих платежах именно туда.

 

Источник

Share this post


Link to post
Share on other sites

Итальянская марка Styl и французская Beringer заключили договор о сотрудничестве, чтобы выпускать на рынок традиционную продукцию Beringer.

 

Среди товаров стоит отметить насосы и другие запчасти, предназначенные для мотоциклов 70-х и 80-х годов, а также тормозную колодку и противоугонную систему "два в одном" – Roadlok.

 

2.jpg

 

Хитроумная система имеет замок, закрывая который, хозяин мотоцикла автоматически блокирует колесо, что не позволит угнать двухколесное транспортное средство. В то же время запирающая тормозная колодка увеличивает эффективность обычной тормозной системы на 40%, прикручивается на три болта.

 

Дизайн Roadlok отлично сочетается с любыми моделями мотоциклов и предлагается покупателям в разных цветовых исполнениях - красный, титановый, фиолетовый, синий, алюминиевый, золотой, черный и хромированный. Цена этого удовольствия в Европе - 646,65 евро.

 

Источник

 

ЗЫ: И все бы хорошо, да вот только уже давным-давно известна куча способов "обхода" блокировки колеса... например, так:

 

1.jpg

 

==============================================

 

Японские производители мототехники компании Honda и Yamaha планируют включить в свои будущие линейки продукции модели мотоциклов с электродвигателями.

 

Об этом говорится в заявлениях обеих компаний.

 

В фирмах отметили, что в последнее время транспорт на электрической тяге становится все более и более популярным, и они не хотят упускать предоставляющиеся возможности.

 

Honda и Yamaha рассчитывают, что мототехника с электромоторами появится в качестве серийной продукции в их линейках с 2010 или в крайнем случае с 2011 года.

 

При это в Yamaha больше склоняются к 2010, в то время как в Honda подумывают скорее о том, чтобы запустить электробайки на год попозже.

 

Аппарат от Yamaha, как предполагается, будет иметь дальность езды в 100 км на одной зарядке, а также будет отличаться плавным и тихим ходом и легкостью подзарядки.

 

Honda, в свою очередь, в 2011 году планирует представить мотоциклы на литий-ионных батареях. Этими электромотоциклами Honda планирует снабжать, в частности, японскую почтовую службу. Соответствующий договор уже составлен. Ожидается, что объем заказов почтовиков на электробайки Honda составит не менее 90 000 единиц. Это может дать Honda серьезное стартовое преимущество перед Yamaha.

 

Ожидаемая цена электромотоциклов составит от 1 900 до 3 700 долл.

 

Источник

 

==============================================

 

Скрестить минимотоцикл со скейтбордом – такая мысль пришла в голову создателю концепта под названием Wheelman.

 

Получился эдакий полускейт-полубайк, или же недоскейт-недобайк, кому как нравится. Ездят на нем стоя, но выглядит он все же почти как мотоцикл – два колеса и мотор посередине. Только седла и руля не хватает.

 

3.jpg

 

Аппарат снабдили 2-тактным мотором объемом 43 кубика, что позволяет его пилоту разгоняться до 30 км/ч! Конкретная максимальная скорость очень зависит от веса скейтбордиста-мотоциклиста.

 

Ускоряться и замедляться гонщик может с помощью пневматического рычага-ручки, которую он держит в руке. А рулить приходится исключительно телодвижениями, как на скейте.

 

Придумали аппарат в Австралии. Какая судьба уготована ему в дальнейшем, пока загадка.

 

Источник

 

ЗЫ: Ничто не ново в этом мире... помнится, о чем-то подобном я читал еще в журнале "Юный техник"...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интереснее, какая судьба уготована его пилоту :089:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если скрестить мотоцикл с аквабайком, то может получиться такая вот штукенция, которую придумал дизайнер Мэтт де Беллефью (Matt De Bellefeuille).

 

1.jpg

 

Его концепт водного транспортно-развлекательного средства носит название FoilJet MR 1.

 

Идея проста – поставить подводные крылья на гидроцикл и посмотреть что получится. Получился такой вот развлекательный мотоцикл на воде – посадка ровно как на байке, да и управление практически такое же. Разве что вместо колес какие-то палки торчат.

 

Крылья можно удлинять и укорачивать в зависимости от глубины воды.

 

2.jpg

 

Аппарат приводится в действие электромотором с напряжением 48 Вольт. Мощность двигателя аналогична приблизительно 20 л.с. По словам разработчика (впрочем, непроверенным), батарея заряжается всего 10 минут, и ее хватает на 3 часа катания.

 

Заявленный вес – 91 кг, а стоимость – 15 000 долл.

 

Источник

 

=======================================================

 

Филиппинские власти рассматривают возможность введения стандарта двух номерных знаков для владельцев мотоциклов и скутеров.

 

По мнению полиции, если знак будет и спереди, и сзади, это поможет лучше идентифицировать двухколесные транспортные средства. А это, в свою очередь, должно помочь в борьбе с ворами.

 

В транспортной службе Филиппин при этом искренне уверены, что подобной инициативой они только действуют на благо мото- и скутеровладельцев.

 

Глава службы Альберто Суансинг (Alberto Suansing) отметил, что наличие на двухколесных аппаратов двух номеров – и спереди, и сзади, - кроме прочего, поможет лучше распознавать технику, применяемую в криминальной деятельности.

 

Суансинг также отметил, что его ведомство планирует направить специальное обращение ведущим производителям мотоциклов, которые поставляются на Филиппины или производятся прямо в стране, с просьбой предусмотреть на моделях для филиппинского рынка места для номерных знаков в передней части аппаратов.

 

Источник

Share this post


Link to post
Share on other sites

Департамент транспорта Великобритании изучает идею снабжения мотоциклов электронными ограничителями скорости.

 

При этом рассматривается сразу несколько вариантов работы таких систем, самый радикальный из которых предполагает, что в случае превышения байкером разрешенной скорости электронная система просто не даст ему разгоняться быстрее, автоматически снизив мощность двигателя, чтобы пилот вернулся в предписанные законом рамки.

 

Другой вариант предполагает снабжение мотоциклов в обязательном порядке только такими устройствами, который будут всячески сигнализировать водителю о том, что он нарушает скоростной режим, но принудительно снижать скорость байка все-таки не будут.

 

При этом предполагается, что в случае реализации идеи подобные системы будут получать сигналы со спутника и отлично разбираться в том, где какой лимит скорости установлен.

 

Представители департамента транспорта уже ведут переговоры с мотоциклистами на предмет того, чтобы те согласились на тестовый период добровольно установить у себя разные варианты таких систем и опробовать их в действии.

 

Пока что основным препятствием для введения в действие таких систем является сложность, связанная с созданием общегосударственной дорожной карты скоростных лимитов, при помощи которой установленные на байках устройства должны будут определять, что пилот превысил скорость.

 

Источник

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мотоцикл-ягуар пошел с молотка. Он выставлен на аукцион, причем начальная цена за этого оригинального красавца установлена ни много ни мало на уровне в 290 000 фунтов стерлингов (510 000 долларов).

 

Источник

 

=====================================================

 

На кельнском мотошоу компания Honda представила новый концепт-байк под предварительным обозначением V4.

 

1.jpg 2.jpg

 

В самой Honda новый спортбайк позиционируют как "аппарат, который Honda давно мечтала соорудить".

 

Никакие технические детали концепта не раскрываются, однако внешний вид уже впечатляет оригинальностью, нестандартностью и "поджарыми" формами.

 

Разработка этого мотоцикла была приурочена к 30-летию с момента создания конфигурации двигателя V4.

 

"Этот мотоцикл ясно демонстрирует, на что мы как компания способны, причем отмечу, что то, что вы видите – это то, что имеет все шансы стать реальностью уже в ближайшие несколько лет", - заявил глава европейского отделения Honda Марк Дэвис (Mark Davies).

 

Источник

 

=====================================================

 

Японская Suzuki привезла в Кельн несколько новинок, одна из них – машина под названием Suzuki Gladius 650.

 

3.jpg

 

С одной стороны, этот мотоцикл может быть назван результатом хорошей эволюции аппарата SV650 (от него он позаимствовал двигатель), а с другой – это совершенно новый байк.

 

Мотоцикл отличается мягким дизайном и привлекательными двуцветными вариантами расцветки – синий с белым, красный с белым, черный с зеленым (на фото). Присутствует в гамме и чисто черный вариант.

 

При этом в качестве маркетингового хода сначала на рынок выпущена только одна модель – в сине-белом исполнении, красно-белый вариант поступит в продажу в ноябре, черно-зеленый – в декабре, а чисто черный – только в январе будущего года.

 

Передние тормоза – двойные дисковые диаметром 290мм, сзади – один диск 240мм. Опционально устанавливается ABS. Бак – 14,5 литра, вес – 202 кг.

 

Двигатель – V-Twin с углом развала цилиндров в 90 градусов, объемом 645 кубиков, с электронным впрыском, четырьмя клапанами, двойной системой зажигания и другими приятными "фишками" фирменного стиля Suzuki.

 

Диаметр цилиндра – 81мм, ход поршня – 62,6мм. Степень сжатия – 11,5 к 1. Колесные диски 17 радиуса. Габариты (длина, ширина, высота) – 2130х760х1090мм. Колесная база – 1445мм. Высота сиденья – 785мм.

 

К мотоциклу предлагается множество аксессуаров, в том числе коллекция одежды, в которой, как считает производитель, вам будет наиболее удобно и комфортно колесить на этом байке.

 

"Мотоцикл, который выделяется из толпы, когда он едет по дороге, и привлекает восхищенные взгляды, когда стоит припаркованным – все это Gladius" – позиционирует Suzuki свою новинку.

 

Источник

 

ЗЫ: Скорее всего это таки "результат эволюции аппарата SV650", в простонародии Бандита, а то и банальный рестайлинг... хотя выглядит значительно интереснее оригинала

Share this post


Link to post
Share on other sites

Японская Honda Motor провела первую европейскую презентацию своей новой коммуникационной системы, призванной увеличить безопасность мотоциклистов и полностью искоренить такие явления как столкновения мотоциклов с автомобилями.

 

Система связи "машина-машина" и "мотоцикл-машина" должна увеличить безопасность всех участников дорожного движения, но в первую очередь – самых уязвимых из них, т.е. мотоциклистов.

 

Устройство использует беспроводную технологию связи, благодаря которой транспортные средства сами связываются между собой на определенном расстоянии и обмениваются информацией о скорости, направлении движения, расстоянии друг до друга и прочих особенностях езды.

 

Европейская презентация системы прошла в рамках мероприятия CAR 2 CAR Communication Consortium, которое состоялось на открытом тестовом треке в Дуденхофене, Германия.

 

На данный момент инженеры Honda работают над взаимосвязью таких систем, которые должны будут устанавливаться разными производителями на свои машины и мотоциклы. На данный момент предлагаемая Honda система уже умеет взаимодействовать и распознавать транспортные средства не только под маркой Honda, но и продукцию еще восьми крупных мировых производителей.

 

Работа системы основывается на постоянном обмене информацией с ближайшими машинами и мотоциклами, транспортные средства обмениваются между собой данными с помощью GPS-позиционирования. Мотоциклисты получают предупреждения о движущихся в их направлении других транспортных средствах при помощи сигналов на специальном экране, а также при помощи звуковых сигналов, раздающихся в шлеме. Автомобилисты могут получать аналогичные данные, например, на экране навигационной системы. Сейчас испытания этой системы от Honda идут одновременно в Японии, в США и в Европе.

 

CAR 2 CAR Communication Consortium – некоммерческая организация, созданная по инициативе европейских автопроизводителей, в которую на добровольной и равноправной основе входят поставщики, исследовательские организации и другие партнеры. Основная цель организации – работа над дальнейшим увеличением уровня безопасности дорожного движения. Honda стала полноценным членом организации в 2005 году.

 

Источник

 

==============================================

 

Японская Yamaha Motor готовится вот-вот выпустить мотоцикл с двухтопливным двигателем, который будет способен работать как на обычном бензине, так и на более дешевом и экологичном этаноле.

 

 

Инженерная группа Yamaha уже подала заявку на регистрацию соответствующего патента. Если все пойдет успешно, Yamaha может стать первой компанией, которая создаст значительно более экологически чистый гоночный мотоцикл, вырвавшись по этому показателю вперед других производителей.

 

Первоначально, скорее всего, новая технология будет применена на одноцилиндровых байках как на самой массовой продукции.

 

Особенность технологии следующая: обычный полноразмерный топливный бак помещается над двигателем как и на любом другом мотоцикле, а под системой впрыска располагается второй топливный бак, рассчитанный как на чистый этанол, так и на смесь бензина с этанолом, например, известную в Европе и США Е85 (85% этанола и 15% бензина).

 

Источник

Share this post


Link to post
Share on other sites

Баварский концерн BMW представил на EICMA-2008 свою новую разработку для любителей сидеть низко – BMW LoRider.

 

1.jpg

 

По мнению многих мотолюбителей, представленный концепт – один из наиболее воодушевляющих концептов от BMW со времен R1200C. Отличное сочетание модерновости и ретро, плюс необычность форм – это именно про LoRider.

 

Что мы здесь видим – ничего лишнего! Седло расположено прямо на выхлопной системе. И, конечно, гордо красующийся "пропеллер" – знаменитейший логотип баварских авто- и мотостроителей.

 

Новый мотоцикл дает базу, мощный двигатель и достаточно сложное по конструкции шасси, которое одновременно и требует спортивного стиля езды, и обеспечивает высокий комфорт передвижения.

 

Плюс – огромный выбор вариантов конфигурации – можно выбрать из более чем десятка вариантов по своему вкусу и собственно выхлопную систему, и сиденье, и фару, и цвет. Иными словами – все для того, чтобы сделать этот и без того необычный мотоцикл еще и максимально персонифицированным, чтобы его владелец мог с гордостью сказать: "Такой байк есть только у меня и больше ни у кого!".

 

Мотоцикл снабжен 17" дисками и дисковыми тормозами с 6-поршневыми суппортами. Технические же характеристики двигателя машины пока не сообщаются!

 

Конечно, пока что это только концепт, но если новинка понравится, она вполне может пойти в серию.

 

Источник

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тюнинг на уровне: в британской Mutoid Waste Company собрали такой монструозный мотоцикл, который лучше не выпускать на улицы города, да и назвали его соответственно – Lrry.

 

robo-dog_idfhv_54.jpg

 

http://www.botjunkie.com/2008/12/10/robodogoflameocycle/

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тюнинг на уровне: в британской Mutoid Waste Company собрали такой монструозный мотоцикл, который лучше не выпускать на улицы города, да и назвали его соответственно – Lrry.

Ох ё, ну и чудище :down:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Итальянское подразделение японской Suzuki представило на недавно завершившейся выставке EICMA-2008 в Милане несколько оригинальных дизайнерских решений для своей техники.

 

Особое внимание зрителей привлек скутер, сделанный на базе Suzuki Sixteen 125 и получивший название Footable.

 

Модель ориентирована, в первую очередь, на футбольных фанатов. Об этом говорит и само название, и яркая оригинальная расцветка, которая явно не останется незамеченной в потоке.

 

1.jpg 2.jpg

 

Зеленое сиденье с изображенными элементами футбольного поля, задний багажник, раскрашенный в черно-белые цвета мяча, трава на подставке для ног, надпись "Только для игрока" (Only for Player) на выхлопной трубе.

 

Источник

 

=================================================

 

В Великобритании будет продан с молотка один из самых известных и оригинальных скутеров. Речь об аппарате, который фигурировал в культовом фильме Quadrophenia.

 

3.jpg

 

Примечательно, что скутер продается вместе с тем же самым номерным знаком - KRU 251F – с которым он ездил в фильме.

 

Аппарат выглядит очень оригинально, изобилует зеркалами заднего вида и навевает воспоминания о давно минувшей эпохе развития молодежной культуры.

 

В оригинале это скутер Lambretta Li 150 Series 3 1967 года выпуска. Сейчас он принадлежит владельцу дилерского центра из Портсмута.

 

Quadrophenia – британский музыкальный фильм, основанный на одноименном альбоме группы The Who 1973 года, вышедший на экраны в 1979г. Двухчасовой фильм полон эмоциями, ощущениями и выражениями горячности молодости, бесшабашности, секса, труднопереводимого британского слэнга, конечно же, музыки 1960-х годов, и мопедов (ныне более известных как скутеры).

 

Аукцион устраивается аукционным домом Bonhams и пройдет 25 ноября в Найтсбридже. Предполагается, что за скутер удастся выручить от 20 000 до 25 000 фунтов стерлингов.

 

Источник

 

=================================================

 

Японская Toyota представила специальный автоперевозчик, предназначенный для транспортировки мотоцикла Ducati Desmosedici RR, на базе которого создан байк для серии MotoGP. Уникальный пример тесного сотрудничества авто- и мотопроизводителя.

 

4.jpg

 

Этот полугрузовой, полулегковой автомобиль был официально представлен на автомотошоу в американской Калифорнии. Официальное название автомобиля - 2009 Tundra Ducati Desmosedici transporter.

 

Автомобиль был сооружен инженерами Toyota на базе своей модели Tundra CrewMax, при этом раму специально модифицировали, чтобы полностью подстроить под тот груз в виде дорогого гоночного мотоцикла, который ей придется выдерживать.

 

Машина получила не только ряд интересных дизайнерских решений, но и фирменную красно-белую раскраску в стиле Ducati. При этом на время строительства данного автомобиля Ducati одолжила Toyota один Desmosedici RR – чтобы максимально точно подогнать авто под мотоцикл.

 

Источник

 

=================================================

 

И тут же сразу...

 

Американские инженеры представили разработку автомобиля Hummer H3, переделанного для перевозки мотоцикла.

 

5.jpg

 

Концепт получил название H3T Weekend Warrior (в буквальном переводе "уикендовый воин"). Разработчики не только переделали дизайн кузова, чтобы туда влез байк, но и добавили "воину" в его 5,3-литровый V8 около семидесяти "лошадей" (всего их стало ни много ни мало 370), заменили распредвал и еще ряд компонентов, установили тюнинговую 3,5-дюймовую выхлопную систему.

 

Аппарат установили на 20-дюймовые колеса и снабдили резиной BFGoodrich Baja. Сильным изменениям подверглась и подвеска, которую переделали под спортивную. На машину также поставили дисковые тормоза DBA.

 

Этот "Хаммер" легко берет на борт мотоцикл – в качестве примера был взят мотик KTM 450 SX-F. При этом разработчики утверждают, что их детище легко и просто справится и с каким-нибудь другим двухколесным "железным конем", потяжелее, даже с каким-нибудь произведением мотоциклетного искусства от Harley-Davidson.

 

В довершение всех переделок машину покрасили в эксклюзивный цвет "оранжевый металлик" (Baja Orange Metallic). Пока машина сделана в единственном экземпляре, но не исключено, что если на этот Hummer будет спрос, создатели начнут их "штамповать" ограниченным тиражом и продавать.

 

Источник

 

=================================================

 

При ремонте автомобиля, как известно, подъемник – вещь незаменимая. В то же время многие полагают, что при ремонте мотоцикла можно обойтись без него. А ведь многие мотоциклы весят не один и не два центнера, и как ни крути, но поднимать их удобнее при помощи специальных устройств.

 

Высококачественные подъемники для мотоциклов Pit Bull Motorcycle предлагает компания Watson's Mfg из американского штата Теннеси.

 

6.jpg

 

Их подъемники не только способны поднять даже самый тяжелый мотоцикл, но и имеют запас прочности, который отчетливо продемонстрирован на иллюстрации – механизм легко поднимает немаленький "Харлей" и трех человек впридачу!

 

При этом подъемник обладает еще рядом удобных свойств – во-первых, он компактен и легко переносится с места на место. А во-вторых, он может не только поднимать байк, но и поворачивать его вокруг своей оси на 360 градусов, что тоже очень удобно при ремонте и других работах по обслуживанию.

 

Максимальная высота подъема мотоцикла – 63,5см. В первую очередь, подъемник предназначен для самой тяжелой техники – чопперов и круизеров разных марок, но есть переходники и для других моделей мотоциклов. Подъемник также успешно справляется с трайками и квадроциклами.

 

Производитель предоставляет на изделие пожизненную гарантию.

 

В линейке продукции компании – несколько видов подъемников, как ручных, так и с компрессором, по цене (в США) от 400 до 550 долларов, а также многочисленные аксессуары и допоборудование.

 

Источник

 

=================================================

 

На мотовыставке NEC-2008, проходящей в британском Бирмингеме, было представлено много интересных моделей, ряд из которых уже засветился на предыдущих крупных осенних мотосалонах в Кельне и Милане, а другие были показаны впервые.

 

7.jpg

 

Так, из числа последних можно отметить представленный в Британии трайк, выполненный на базе мотоцикла Honda DN-01.

 

Технические характеристики самого трайка не уточняются, однако о них можно судить по ТТХ собственно донора, послужившего основной для создания этого трицикла.

 

Источник

 

=================================================

 

Honda выпустила в продажу новую модель доступного, маневренного и экономичного мотоцикла CBF 125. Основным конкурентом модели скорее можно считать Yamaha YBR 125.

 

8.jpg

 

Хорошо поработав над техническими характеристиками мотоцикла, компания Honda не оставила без внимания его "внешние данные" - стройный, спортивный, с "агрессивными" яркими фарами.

 

Руль у мотоцикла находится высоко, что позволяет сидеть водителю ровно и удобно.

 

Эта модель оборудована четырехтактным одноцилиндровым двигателем 125 куб.см. мощностью 11 л.с. с электростартером и системой воздушного охлаждения. Мотоцикл соответствует стандартам "Евро-3".

 

По расходу топлива CBF 125 является лучшим среди моделей своего класса. Залив полный бак тринадцатью литрами бензина, вы сможете проехать без заправки 600 км. Заявленный расход по трассе у мотоцикла 2 литра на 100 км. На панели приборов – спидометр и электронные датчики, в том числе уровня топлива.

 

Под сиденьем есть багажник для небольших вещей и набора инструментов. Также там имеется место для хранения шлема. CBF 125 идеально подойдет для новичков, а также для опытных людей, предпочитающих практичные и удобные вещи. Будет ли модель продаваться в России, пока неизвестно. Цена в Европе – 1999 евро.

 

Источник

 

ЗЫ: Если к нам прийдет на продажу с евроценой - составит сильную конкуренцию ЮБРику, если цену поднимут - Ямаха останется хитом продаж.

 

=================================================

 

В Беларуси с 1 января 2009 года вводится обязанность водителей мопедов, скутеров и их пассажиров участвовать в дорожном движении только в мотошлемах.

 

Соответствующий указ № 663 "О некоторых вопросах участия в дорожном движении транспортных средств (шасси транспортных средств)" глава Беларуси Александр Лукашенко подписал 4 декабря. Такое решение принято в целях минимизации негативных последствий дорожно-транспортных происшествий с участием мопедов и скутеров. В последнее время общее число дтп с участием скутеров в Беларуси значительно увеличилось.

 

Указ также регулирует единые требования к оформлению и выдаче заводами-изготовителями паспортов транспортных средств, предусматривает организацию постановки скутеров на учет и выдачу регистрационных знаков. Единую форму паспортов транспортных средств еще предстоит утверждить Министерству внутренних дел совместно с Министерством промышленности. Кроме того документ предполагает обязательное страхование гражданской ответственности владельцев скутеров, а также административная и уголовная ответственность на уровне, установленном для водителей четырехколесных транспортных средств.

 

Источник

Share this post


Link to post
Share on other sites

История получила продолжение...

 

Польская компания JJS Design представила экзотический Cafe Racer. JJ2S X4 500, уже само название заставляет обратить внимание на эту эксцентричную модель с 500-кубовым четырехциллиндровым двухтактным двигателем сконструированным по схеме "звезда".

 

9.jpg

 

Двигатели этого типа наиболее широко применялись на аэропланах времен первой мировой войны. Теперь же, судя по всему, их ждет новая жизнь? И это несмотря на то, что с технической стороны такое решение применительно к мотоциклу выглядит далеким от совершенства.

 

Во-первых, нестандартный двигатель в продольном расположении задал аппарату весьма высоко расположенный центр тяжести, что вряд ли скажется положительно на динамических характеристиках движения. Оригинальная компоновка также не совсем оптимальна с точки зрения перегрева и равномерного охлаждения цилиндров.

 

Несмотря на все сомнения, чисто визуально мотоцикл-самолет безусловно стильный оригинальный продукт - дизайн объединяет классические и фуруристичные формы. Внешний вид байка громко заявляет о его спортивном характере. Глядя на него можно сказать наверняка, что он займет достойное место если не на треке, то в частной коллекции.

 

Источник

Share this post


Link to post
Share on other sites

мотоцикл на колесах без спиц и дисков

 

21704.jpg

© http://blog.stanis.ru/?id=21704&nc=2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Monotracer

 

<object width="640" height="360"><param name="movie" value="

name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="
type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="360"></embed></object>

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×